河北商用车产量今年以来大幅下降

国家统计局9日公布数据显示,8月中国汽车产量为158.3万辆,同比增长8.2%;1-8月汽车累积产量为1334.3万辆,同比增长7.6%。其中8月轿车产量为89.3万辆,同比增长10.8%,1-8月累积产量为716.4万辆,同比增长8.4%。汽车产量增速略微出现下滑。

来自河北省工信厅运行监测协调局的最新数据显示,1-8月,河北省汽车累计产量47.86万辆,同比增长8.80%,与1-7月相比增幅降低了2.2个百分点。8月份,汽车产量4.43万辆,同比下降8.96%,环比增长16.26%。

在销量和市场份额普遍出现大幅下滑的行情中,一汽夏利在8月27日发布的今年上半年财报中却显示,公司上半年实现净利润9024.59万元,同比增长96.05%。

河北商用车产量今年以来大幅下降。此前,全国乘用车联席会发布的数据显示,8月份广义乘用车国内销量为115.89万辆,同比104.1万辆增长11.2%,环比7月份的103.8万辆增长11.6%。

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一汽夏利(000927.SZ)9月12日晚间发布产销快报,8月公司汽车产量1.09万辆,同比下降34.53%;销量1.02万辆,同比下降34.72%。

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与全国汽车产销增势企稳相比,河北省汽车产销增速逐月走低,主要原因在于:尽管乘用车产量增长显著,但商用车产量降幅较大。8月份,河北省轻型客车和中型客车产量同比下降55.49%和66.95%,而全国客车产量同比增长11.35%;河北省载货汽车产量同比下降17.60%,而全国载货汽车产量同比仅下降4.07%。

1-8月,公司累计汽车产、销量分别为13.11万辆、12.61万辆,同比均降逾两成。

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河北省长城和长安两家重点汽车企业,喜忧参半。1-8月,长城汽车累计产销分别达30.31万辆和30.38万辆,其中销量同比增长了25.25%,增幅较1-7月下降了13.85个百分点;长安汽车累计产销分别为13.92万辆和12.79万辆,其中销量同比下降41.10%,降幅较1-7月扩大了23.70个百分点。

在2011年10月之前,公司产销量一直保持不错的成绩,在自主品牌乘用车里表现亮眼。但继10月产销出现了较大幅度的下降后,下滑态势一直延续,今年1月、3月销量更是呈现4成左右的降幅。

其中,夏利系列8月份产量7020辆,本年累计产量10万辆,同比下降26.7%;威系列8月份产量3910辆,本年累计产量3.11万辆,同比下降24.5%。夏利系列8月份销售7323辆,本年累计销售10.16万辆,同比下降20.6%;威系列7月份销售2877辆,本年累计销售2.45万辆,同比下降39.3%。

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澳门新葡8455最新网站,遗憾的是,公司业绩的增长与主营业务并无多少关系。根据半年报显示,公司业绩同比上升的主要原因是公司参股的一汽丰田产销量较去年同期增加,向公司贡献的投资收益较去年同期大幅增长所致。

在4—7月,一汽夏利将降幅收窄至20%左右,但是8月,降幅再度扩大至逾三成。这一成绩在乘用车市场整体表现尚佳的大环境中显得尤为黯淡:根据中国汽车工业协会发布的数据,今年8月,我国乘用车共销售121.89万辆,同比增长11.30%。1-8月,乘用车共销售995.40万辆,同比增长7.98%。

一汽夏利12日上涨0.78%,报收5.18元。

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