斯巴鲁翼豹最高降3.5万 2.0L车型售19.98万元

在斯巴鲁所有车型当中,Impreza翼豹作为最具代表性的车型,已成为高性能车型的代名词。在2008年的北京车展上,斯巴鲁为了满足国内消费者的需要,将Impreza
WRX
STI翼豹高性能版车型进入国内。时隔半年后,09款翼豹WRX则于近日在美国市场上市销售,其中四门轿车售价为24995美元,而五门版的掀背车售价则为25495美元。

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据悉,斯巴鲁将于今年9月份正式引进旗下三厢翼豹 WRX
SIT车型。这款新车在今年四月份的纽约车展亮过相,并于本月初在日本上市,两款不同版本的车型售价分别为Subaru
Impreza WRX STI Sedan 373.8万日元、Subaru Impreza WRX STI A-Line Sedan
315万日元。

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斯巴鲁汽车傲视群雄的法宝是水平对置发动机及左右对称全时四驱系统,因为拥有这两项尖端技术,所以斯巴鲁汽车旗下所有车型都保留了一贯优秀的操控性。根据网上车市价格监测系统显示,目前翼豹全系最高优惠3.5万元,现车紧张需预订。

在2008年第六届中国国际汽车展览会上,斯巴鲁汽车有限公司发布09款Impreza翼豹车型,其中我们需要重点关注的就是翼豹的三厢版,这是三厢翼豹首次在中国亮相。在车展媒体日隆重的发布仪式上,斯巴鲁汽车公司董事、总经理大野圭先生亲自为09款Impreza翼豹揭幕并公布了新车价格,其中:Impreza翼豹2.0R三厢手动版价格为20.98万元、Impreza翼豹2.0R三厢运动版价格为22.98万元、Impreza翼豹2.0R三厢运动导航版价格为24.48万元、Impreza
WRX价格为33.98万元、Impreza WRX
STI价格为49.8万元、Impreza翼豹2.0R两厢手动版价格为20.48万元、Impreza翼豹2.0R两厢自动版价格为20.98万元、Impreza翼豹2.0R两厢运动版价格为22.98万元,新车型从即日起在中国市场销售。

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这两款09款翼豹WRX车型均配备了5速手动变速箱,斯巴鲁著名的2.5L水平对置发动机也是09款翼豹标准的动力来源。经典的2.5升发动机在6000转时可以爆发出265匹马力,比2008现款车型马力增加了41匹。

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09款Impreza翼豹车型使用的底盘,是应用斯巴鲁动态底盘控制概念设计而成,不仅提高了底盘强度和驾乘舒适度、减轻了车身总重量,而且使车辆搭载的动力充沛、输出流畅的斯巴鲁水平对置发动机的重心处于车体更低的位置,从而降低了车辆整体重心,使车辆具有更好的行驶稳定性和操控性。以左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical
AWD)与斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU
BOXER)相结合这一核心技术为基础,通过新型底盘和主动气门控制系统
等多种新技术的应用,09款Impreza翼豹车型将驾驶性能、安全性和实用性形成和谐统一。

三厢翼豹 WRX
STI前脸部分与目前在售的两厢版十分相似,唯有雾灯造型以及保险杠采用了新的造型。而车身部分,其变化在于B柱之后,4580/1795/1470mm的三围尺寸比两厢版长出165mm,低了5mm,宽度不变。但最明显的变化是尾箱上的大型定风翼,彰显STI的真正本色。

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经过调校后的悬架更硬,而减震器和取自SIT的支柱悬挂系统足以支撑额外增加的功率。同时,225/45R17低扁平夏季轮胎也成了09款翼豹的标准配置。

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在相同技术基础之上,09款Impreza翼豹不同款型体现的设计理念又有所区别:包括手动版、运动版、运动导航版和Impreza
WRX在内的09款Impreza翼豹三厢版车型,外观采用了目前汽车市场主流的四门设计,优雅而不失活力。通过动力、内部设施和车内空间等方面的提升。在09款Impreza翼豹三厢车型中,Impreza
WRX车型配备的是斯巴鲁2.5 升、16 气门双顶置凸轮轴
涡轮增压水平对置发动机,最大输出功率达169
kW。包括手动版、自动版和运动版在内的09款Impreza翼豹两厢版车型,采用符合拉力赛车最新设计潮流的五门掀背式外观,不仅整体外形风格更显动感和时尚,而且优异的空气动力学性能结合较短车身也有效提高了操控性。同时,由于拥有更大的车内空间和更令人满意的乘坐舒适感,车辆的多功能性也得到增强。

此外,新车除了提供标配有风翼的翼豹WRX STI Sedan版本,还将提供一款翼豹WRX
STI A-Line
Sedan车型,该版本将不提供尾翼,并配以普通版STI的五幅式轮毂,使这款性能车显得更为低调。

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动力方面,日版三厢翼豹 WRX STI搭载的是一款2.0 DOHC
四缸涡轮增压水平对置发动机,其最大马力为308ps/6400rpm,扭矩锋值可达422N·m/4400rpm,并采用6档手动变速箱作为传动装置。

而空气套件扰流板、座椅及方向盘周边接缝处的红色缝线、以及宽大的格栅与WRX的标识,也在处处彰显着翼豹WRX的运动本质。

据斯巴鲁4S店销售人员介绍,翼豹普通版车型优惠1万元,两厢及三厢普通版车型均无现车,预定订金仅为1000元,根据车型和颜色大概1个月左右时间可以提车。目前店内有WRX车型少量现车供应,优惠1万元。而高性能STi版本车型优惠幅度达到了3.5万元,但也提前需要预定。如消费者有意购买,到店详谈会有更优惠的价格。北京地区各4S店由于订单不同,各店销售的现车颜色有所不同。

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09款Impreza翼豹车型使用的底盘是应用斯巴鲁动态底盘控制概念设计而成,不仅提高了底盘强度和驾乘舒适度,减轻了车身总重量,而且使车辆搭载的斯巴鲁水平对置发动机的重心处于车体更低的位置,从而降低了车辆整体重心,使车辆具有更好的行驶稳定性和操控性。

『翼豹WRX STI A-Line Sedan』

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翼豹WRX STI A-Line Sedan则搭载2.5 DOHC
水平对向四缸涡轮增压发动机,并配以5档自动变速箱。此外,AWD全时四驱系统、Brembo刹车系统、DCCD多模式中央差速(Driver
Controlled Center
Differential)、SI-Drive智能驾驶提升系统的加入大大提高新车的操控性能和安全性能。

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作为斯巴鲁品牌新的性能旗舰车型,2011款翼豹更重要的改变来自于升级的悬挂系统。新的WRX
STI采用刚度更高的弹簧,同时增加前后平衡杆。从而使得前弹簧刚度提高15.6%,后弹簧刚度则提高53%。

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翼豹车型频道: //www.autohome.com.cn/283/ 日本推出三厢版翼豹WRX STI/STI
A-Line //www.autohome.com.cn/news/201007/125615.html

09款Impreza翼豹三厢车型中,ImprezaWRX车型配备的是斯巴鲁2.5升、16气门双顶置凸轮轴(DOHC)涡轮增压水平对置发动机,最大输出功率达169kW,具有拉力赛车般的性能表现。09款Impreza翼豹使用的底盘,是应用斯巴鲁动态底盘控制概念设计而成,不仅提高了底盘强度和驾乘舒适度、减轻了车身总重量,使车辆具有更好的行驶稳定性和操控性。在09款Impreza翼豹三厢车型中,ImprezaWRX车型配备的是斯巴鲁2.5升、16气门双顶置凸轮轴涡轮增压水平对置发动机,最大输出功率达169kW。包括手动版、自动版和运动版在内的09款Impreza翼豹两厢版车型,采用符合拉力赛车最新设计潮流的五门掀背式外观,不仅整体外形风格更显动感和时尚,而且空气动力学性能结合较短车身也有效提高了操控性。

三厢STi归来!斯巴鲁发布2011款翼豹

在安全方面,三厢版翼豹与两厢车型相同都配有超级运动模式的防抱死制动系统和电子制动力分配系统,同时采用斯巴鲁与著名制动器生产厂家Brembo
公司合作生产的新型大直径带活塞卡钳的通风碟形制动器。

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