受油价上调影响 不少车主提前排上加油队

9月9日,从几家加油站了解,受油价或将大幅上调影响,各加油站门前等待加油的车辆明显增多。

澳门新葡8455最新网站,昨日下午3点左右,记者在中山南路加油站发现,几十辆车在排队加油,一度导致交通堵塞。排队的车辆以出租车和私家车为主,还有几辆助力车也排在队伍之中。而大部分消费者都是听闻油价要涨才赶过来加油的。一位的哥算了一笔账,如果按每升涨0.30元算,一箱油大概能省20元,排个队也是值得的。随后,记者又分别来到龙蟠中路加油站、大方巷加油站,都看见了车辆排队加油的景象,而有的车主看到加油站工作人员忙不过来,索性自己进行加油。“经过这里听说要涨价,就决定排队加油,能省一点是一点。”一位桑塔纳车主说。

昨日,发改委发布通知,自9月11日凌晨起,汽、柴油供应价格每吨分别提高550元和540元。这是国内油价经历三次价格下调后的第二次上调。调整后,长春93号汽油由7.11元/升涨至7.54元/升。

新华网贵州频道1月2日电2009年第一天的清晨,家住贵阳市惠水县的王鲁金驾车到贵阳城区购物,第一件事就是去加油站将车加满油。他听说油价受燃油税改革的影响,可能要上涨。”乘着低价赶紧把油加满,能省一点是一点。”

昨日上午,位于青山路的中石油第一加油站看到,10多辆车正在等待加油。排队加油的车辆主要以加93号汽油为主,也有不少货车加入到加油队伍中。

“我排队排了半天,轮到我竟然说油没有了,你说急人不急人?”昨天下午6点过后,从龙蟠路加油站倒车出来的刘先生,因为没能加到93号汽油,着急地向周围的车主打听哪里还能加到油。

本地

出租车司机张兴祥告诉记者,很多同行提醒他油价可能会上涨,建议他赶紧去加油站加满油。31日晚当他路过不少加油站时,发现许多汽车都在排队等候加油,使他不得不放弃这个念头。

“听说油价可能要大幅上涨,所以我提前来给车加满油。”车主郑先生说,他的车内还有几升油,如在平时他可能还要等两天再加油,但听说油价近期可能大幅上调,他就顺路开车去了加油站。“据说这次93号汽油每升可能上涨4毛钱左右。如果真是这样,我现在加满一箱油就能省10多元钱。”郑先生说。

当然,也有少部分车主对油价上涨传言显得比较冷淡。SUV车主乐先生称,最近油价上涨前都能提前预见,心理有了准备,油价小幅上调也能接受,他不会因涨价而排队囤油。

长春93号汽油每升涨0.43元

记者上午10点来到贵阳市内一家中石化加油站时,已无车主长时间排队等候加油的情况,但该加油站已暂时停售93号汽油。据工作人员称,由于93号汽油昨晚需求量过大,导致该加油站内该型号汽油出现供应紧张。记者在现场见到,工作人员正在紧张地将刚运到的93号汽油输入油库。

“从早晨6点开始,就陆陆续续有不少车主来加油。”据一家加油站的工作人员介绍,该加油站根据以往经验已经加派了工作人员为车主提供加油服务,“到上午10点,我们已经为700多辆车加了油,这比以往多了近一倍。”随后记者在市区另外两家加油站看到,等待加油的车辆也在10辆左右,比平时明显增多。

记者了解到,自我国实行新的成品油定价机制后,油价涨跌起伏,尤其是近三个月,几乎每月成品油价格都有变化。业内人士表示,与以往油价总是悄然调整不同,如今的价格调整“可预见性”强,给消费者一定的心理准备,今后,国内油价的调整将遵循“常态化”的机制。

调整后,我市93号汽油由7.11元/升涨至7.54元/升,每升上调0.43元;97号汽油由7.71元/升涨至8.18元/升,每升上调0.47元;0号柴油价格由6.95元/升涨至7.4元/升,每升上调0.45元。

贵阳市团坡桥加油站副站长罗希介绍说,31日早晨上午10点,就有车主开始排队加油,一直持续到1日凌晨4点才结束,,绝大部分顾客都是要求把油箱加满,部分车主即使油箱里汽油还不少,仍要求加满。”加油站的所有工作人员一直都在在忙,连吃饭的时间都没有了。”

面对油价或将上调,不少车主说,他们准备将车辆能源改为液化气。正在等待加油的司机于勇军说:“现在还是用液化气便宜。如果油价再涨下去,我就花点钱把车油改气,这样能省不少钱。”

据悉,从7月27日至今,国际油价一直持续上涨,8月24日更是达到了74.4美元/桶,再次创下新高。同时,近两日,中石油、中石化和其他炼油厂已纷纷上调了批发价,涨幅每吨在50至100元之间。业内人士表示,8月27日是新的“时间窗口”,如果没有意外,国内成品油价上调已是“板上钉钉”,成品油调价幅度可能为300至500元/吨,预计每升成品油涨价0.2元至0.4元左右。但截至记者发稿时,发改委仍未有上调油价的消息发布。

记者了解到,这是今年第七次调价,前六次变动中有三次上调、三次下降。对于私家车主而言,长春的97号汽油重新站回到“8元线”上。

记者从中国石化贵州分公司了解到,1月1日燃油税开征后,油价与去年12
月19日下调后的价位相同:0号柴油售价为5.02元/升,90号、93号、97号汽油价分别为4.86元、5.15元和5.45元。

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反应

该公司的一位区域负责人向记者介绍,油价要上调纯属谣传,因为他们一直没有接到调价的通知。受此消息的影响,31号,他所负责区域内的各型号成品油销量都急剧上升,部分加油站销售量比往常多了10吨。

发改委:近期液化气价格有望回落

多数车主早有心理预防

对于油价即将上涨的消息,王鲁金认为并非空穴来风。他认为,油价是在燃油税开征之前下降的,而1号后每升油的价钱内都要增加8角或1元的燃油税,增加的这笔钱石油经销商不可能长期来承担,因此油价在短期内就会要上涨。据他们预计,成品油每升将上涨5角至7角。

8月份以来国内液化石油气价格大幅上涨,每吨涨幅超过1000元,已在部分地区引发市场波动。记者从南京市物价部门了解到,国家发改委价格司主管副司长许昆林近期在接受中央台采访时,正面回应了近期液化气价格上涨的问题。

油价的起起伏伏,牵动着私家车主们的关注。昨日下午,记者对部分私家车主进行了一番调查。在亚泰大街附近一加油站内,一位“70后”私家车主对记者说:“油价再涨也要开车啊!可能现在人们的收入也提高了,买得起车的人一般情况下就算再咬牙,也能加得起油。原先感觉涨到每升七元就差不多了,但现在油价真涨成这样,该开车时也不得不开。”

然而,在一家饮料企业上班的吴先生对此却抱有不同的想法。他认为,由于当前国际油价处于每桶40美元上下的低谷,因此国内的两大石油经营商仍有很大的赢利空间,而且金融危机对国际原油市场的影响短时间内无法消除,因此国内成品油价格短期内不太可能上调。

许昆林分析了液化气价格上涨的原因:一是进口大幅减少。二是台风的影响。国家发改委已经召集中石油、中石化两大石油公司研究,要求两大公司加强生产管理,开足马力生产,增加供应。据了解,两大公司的生产量都逐月有所增加,随着气候条件的允许,液化气价格近期有望回落。

随着时间的推移,人们对油价上涨的承受力也在提高,尤其一些“80后”年轻人由于消费观念不同,尽管对高油价感觉“心痛”,却并不愿意为此放弃开车出行。一位“80后”车主称,油价上涨自己心里早就有预防,不会因此改变自己的用车频率。面对油价上涨,多数私家车主表示早就从媒体得知,而不同年龄的一部分消费者表示,如果油价继续上行,将考虑减少用车频率、采取措施节油,或者在购车时考虑买经济型轿车等。

走访

双休日加油车主增多

在今年8月10日油价上涨后,再次涨价的消息很快就传开。记者昨日走访了几个加油站,发现加油站内等候的车辆明显比平时多。大家都想在未涨价之前多加点油。这也是为什么以往每到汽油涨价的时候,半夜都能看见各个加油站门口排满了加油大军的原因。

昨日17时30分许,记者在亚泰大街附近一加油站内看到,虽然已经到了晚上,但排队加油的车辆还是很多。一位加油站的工作人员告诉记者:“每次涨价前的晚上,加油站都会比较忙,加油的车辆也会增多。这次调价前恰逢周末,加油的车辆明显要比其他周末要多,这次还好给广大车主留出两天的缓冲期,正好为所有的车主享用。”

算账

私家车排队加油省得不多

采访中,一位加油站工作人员表示,私家车主拥挤排队多加油其实省不了多少钱。记者算了一下,拿我市有车家庭通常每月耗油量在170升左右计算,每升涨0.3元―0.4元,每个月涨价51元-68元。而本次争抢加油最多只能加一箱油,暂且按一般私家车55升的油箱来算,加满也就省16.5-22元。一箱油足够一周,平均每天省2.36元-3.14元。何况很多用户油还没用完,加不足一箱油。

记者了解到,尽管说节约是好习惯,但是细算算,针对一年里车辆油费、维修保养等费用来说,争抢加油省下的钱并不多。而为了它,广大车主还要排队、耗时,其实主要是“省钱心理”作祟,完全可以平淡地对待涨价,而平时在开车方面多省钱,例如据相关部门测算,每增加45公斤的重量将使汽车的燃油消耗增加约2%,所以不能将车后备厢当作储藏室,要定期清理不必要的物品;先选路后行车等。

观察

成品油价格超越去年同期水平

北方地区冬季取暖用煤将在9月份陆续进入准备阶段,届时,物流运输将会对柴油的需求带来支撑。此次调价以后,成品油价格超越去年同期水平。有业者称“去年这个时期是利润空间最大的时候,而且流通也较好。”
此次成品油调价以后,国内成品油市场的内需依旧难以拉动。后期国际油价仍将是影响价格走势的重要因素,但国际原油盘整下跌,后期缺乏上涨力度推动,国内市场在调价之后或交投转淡,贸易商将以出货为主。由于终端需求难以解决,成品油市场仍将会处于高位架空的尴尬局面。

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